①世界上有許許多多著名的橋，有的以悠久的歷史聞名于世，有的以高超的建筑技巧而留芳史冊。就它們的()來說，都是方便交通，使天塹變成通途。那么，世界上有沒有既方便交通，又可以供人休息娛樂的橋?有，獨具一格的侗家“風雨橋”就是這樣一種橋。

　　②侗族擅長于建筑，特別是橋梁建筑尤為突出，凡有侗族居住的地方，村前寨后的交通要道上都建有橋，大部分為木橋，還有石拱橋、石板橋、竹筏橋等，它們結(jié)構(gòu)別致，具有獨特的民族風格。其中一種長廊式的“風雨橋”，以它獨特的造型藝術(shù)和高超的建筑技巧而久負盛名。

　　③風雨橋不僅連接交通，而且可避風雨，因而得名。它是一種木石結(jié)構(gòu)的橋，極富民族特色，最著名的風雨橋當屬廣西三江侗族自治縣的國家重點保護的文物程陽風雨橋。該橋始建于1920年，橋長165米，橋面寬10米，橋高15米。橋墩以青石砌成，橋面鋪設(shè)成排的杉木，上面建有長廊，覆以瓦頂，還有樓亭五座。樓亭呈方形，多角重檐，共有房檐五層，層層而上，形似寶塔，氣勢宏偉。橋面通道兩側(cè)有欄桿，采用中國南方特有的穿斗式的組合結(jié)構(gòu)，既有古代百越族干欄式的建筑色彩，又有漢族宮殿式的工藝成分，體現(xiàn)了侗漢先民的文化交流。橋的長廊兩側(cè)設(shè)有長凳，宛如游廊，供行人觀賞和休息。長廊和樓亭的瓦檐、柱頭都雕刻著精美的侗族圖案，龍鳳花草，秀麗玲瓏，給人以莊重典雅的藝術(shù)美感。

　　④風雨橋在建筑結(jié)構(gòu)上更為獨特。建橋時都不用一顆鐵釘，只在柱子上鑿通無數(shù)個大小不同的孔眼，以榫①銜接，斜穿直套，縱橫交錯，結(jié)構(gòu)極為精密。其堅固程度，不亞于鐵橋、石橋，可延用二三百年而不損。郭沫若同志曾賦詩贊美“程陽橋”：“艷說林溪風雨橋，橋長廿丈四尋高。重瓴聯(lián)閣怡神巧，列砥橫流入望遙。竹木一身堅勝鐵，茶林萬載茁新苗。何時得上三江道，學把犁鋤事體勞。”有關(guān)專家考證，該橋與我國的石拱趙州橋、鐵索瀘定橋以及羅馬的鋼梁諾娃尚沃橋齊名，同為世界四大歷史名橋。

　　⑤風雨橋不僅是侗族勞動人民勞動智慧的結(jié)晶，也是中國建筑中的藝術(shù)珍品。

　　(注：①榫sǔn：竹、木、石制器物或構(gòu)件上利用凹凸方式相接處凸出的部分。)

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